Liosta Prìsean Padaichean Trèanaidh Pheataichean Slàn-reic Sìona – pada trèanaidh pada taigh-beag peata cuidhteasach 6090cm – JIEYA
Liosta Prìsean Padaichean Trèanaidh Pheataichean Slàn-reic Sìona – pada trèanaidh pada taigh-beag peata cuidhteasach 6090cm – Mion-fhiosrachadh JIEYA:
| Meud | Cuideam g/PCS | SAPg/PCS Sìneach | Pasgan PCS/ mòr-chuid |
| 600mm * 900mm | 53 | 3 | 60 |
| 600mm * 600mm | 42 | 2 | 60 |
| 450mm * 600mm | 30 | 1.5 | 60 |
OEM do mheud a rèir an iarrtas agad
Tuairisgeul
1) Aodach neo-fhighte àrd-inbhe mar an ìre as àirde glan is tioram, tha an t-aodach cotan bog.
2) Tha an còmhdach sùghaidh air a dhèanamh suas de phùp fiodha còmhdaichte le pàipear clò agus àrd
Roisinn a ghabhas a-steach poileimear. Faodaidh roisinn a ghabhas a-steach poileimear àrd leaghan a ghabhail a-steach 150 uair
3) Comasach air fual agus leaghan eile a ghabhail a-steach iomadh uair, gus am pada a chumail
uachdar tioram agus comhfhurtail.
4) Faodaidh e fual a ghabhail a-steach gu sgiobalta, agus an èadhar ann an seòmar nam peataichean a chumail ùr.
5) Is e film tilgeadh sruthadh àrd-inbhe a th’ anns a’ bhonn, cha bhith e a’ sileadh a-riamh. Bidh e gu h-èifeachdach a’ cur casg air salachar mar thoradh air dòrtadh agus dol a-steach leaghan, agus a’ cumail an àite mun cuairt tioram is glan.
Feartan
1) Aodach neo-fhighte àrd-inbhe mar an ìre as àirde glan is tioram, tha an t-aodach cotan bog.
2) Tha an còmhdach sùghaidh air a dhèanamh suas de phùp fiodha còmhdaichte le pàipear clò agus àrd
Roisinn a ghabhas a-steach poileimear. Faodaidh roisinn a ghabhas a-steach poileimear àrd leaghan a ghabhail a-steach 150 uair
3) Comasach air fual agus leaghan eile a ghabhail a-steach iomadh uair, gus am pada a chumail
uachdar tioram agus comhfhurtail.
4) Faodaidh e fual a ghabhail a-steach gu sgiobalta, agus an èadhar ann an seòmar nam peataichean a chumail ùr.
5) Is e film tilgeadh sruthadh àrd-inbhe a th’ anns a’ bhonn, cha bhith e a’ sileadh a-riamh. Bidh e gu h-èifeachdach a’ cur casg air salachar mar thoradh air dòrtadh agus dol a-steach leaghan, agus a’ cumail an àite mun cuairt tioram is glan.
1. Cuirear am pada trèanaidh cuileanan aghaidh sìos air an làr
2. Bidh ath-bhualadh mì-chofhurtail às-tharraing pheata a’ tachairt, agus mar thoradh air sin bidh e sa bhad a’ leantainn gu ceap trèanaidh nan cuileanan.
3. Ma bhios am peata a’ dèanamh dìth taobh a-muigh pada fual a’ pheata, sgrath e gu cruaidh, agus glan an talamh gus dèanamh cinnteach nach eil fàileadh sam bith air fhàgail.
4. Ma tha am peata sgileil ann a bhith a’ dèanamh dìth anns a’ phloc pheata, thoir duais dha, ma’s e ur toil e.
Dealbhan mion-fhiosrachaidh toraidh:
Stiùireadh Bathar Co-cheangailte:
Tha na h-eòlasan beairteach ann an riaghladh phròiseactan agus am modail seirbheis aon-ri-aon a’ dèanamh cho cudromach sa tha conaltradh gnìomhachais agus ar tuigse furasta air na bha dùil agad airson Liosta Prìsean Padaichean Trèanaidh Pheataichean Slàn-reic Sìona - pada trèanaidh pada taigh-beag peata cuidhteasach 6090cm - JIEYA, Thèid an toradh a lìbhrigeadh air feadh an t-saoghail, leithid: Kuala Lumpur, Sloibhinia, Tansainia, Nuair a thèid a thoirt gu buil, bidh e a’ cleachdadh prìomh dhòigh an t-saoghail airson obrachadh earbsach, prìs fàilligeadh ìosal, tha e iomchaidh airson roghainn luchd-ceannach Jeddah. Ar gnìomhachas. suidhichte taobh a-staigh bailtean sìobhalta nàiseanta, tha trafaic an làrach-lìn gu math furasta, suidheachaidhean cruinn-eòlasach agus ionmhais sònraichte. Bidh sinn a’ leantainn feallsanachd companaidh “a tha ag amas air daoine, saothrachadh mionaideach, smaoinich air, dèan sgoinneil”. Is e riaghladh càileachd teann, seirbheis air leth, cosgais ruigsinneach ann an Jeddah ar seasamh a thaobh bun-bheachd farpaisich. Ma tha feum air, fàilte gus fios a chuir thugainn tron duilleag-lìn againn no co-chomhairle fòn, bidh sinn toilichte do sheirbheis.
Le Dora à Malawi - 2018.09.21 11:44 Tha an aon chàileachd aig a’ bhathar a fhuair sinn agus an luchd-reic sampall a thaisbean sinn, is e saothraiche cliùiteach a th’ ann dha-rìribh.
Le Roxanne à Comoros - 2018.11.06 10:04 
